Silindr contasının əsas funksiyası sızdırmazlıq effektini uzun müddət və etibarlı şəkildə saxlamaqdır.O, silindrdə əmələ gələn yüksək temperaturlu və yüksək təzyiqli qazı ciddi şəkildə möhürləməlidir, soyuducu suyunu və mühərrik yağını müəyyən təzyiq və silindr başının contasına nüfuz edən axını ilə möhürləməlidir, suyun, qazın və qazın korroziyasına tab gətirə bilər. yağ.
Aşağıdakı hadisələr aşkar edildikdə, silindrin yandığını nəzərə almaq lazımdır:
① Silindr başlığı ilə silindr bloku arasındakı birləşmədə, xüsusən də egzoz borusu açılışının yaxınlığında yerli hava sızması var.
②İş zamanı su çəni köpürdü.Daha çox qabarcıq, hava sızması daha ciddidir.Bununla belə, silindr başının contası çox zədələnmədikdə, bu fenomeni aşkar etmək çox vaxt çətindir.Bu məqsədlə, silindr bloku ilə silindr başlığı arasındakı birləşmənin ətrafına bir az yağ çəkin və sonra birləşmədən çıxan qabarcıqların olub olmadığını müşahidə edin.Baloncuklar görünsə, silindr contası sızır.Normalda silindr başının contası zədələnmir.Bu zaman silindr başının contasını alovda bərabər şəkildə qızartmaq olar.Asbest kağızı qızdırıldıqdan sonra genişləndikcə və bərpa olunduqca, maşına quraşdırıldıqdan sonra artıq sızmayacaq.Bu təmir üsulu dəfələrlə istifadə edilə bilər və bununla da silindr başlığı contasının xidmət müddətini uzadır.
③ Daxili mühərrikin gücü azalır.Silindr başlığı contası ciddi zədələndikdə, daxili yanma mühərriki ümumiyyətlə işə düşə bilməz.
④Əgər silindr başlığının contaları yağ keçidinin və su keçidinin ortasında yanırsa, yağ keçidindəki yağ təzyiqi su keçidindəki suyun təzyiqindən böyükdür, ona görə də yağ, yağ keçidindən su keçidinə nüfuz edəcəkdir. silindr başlığının contası yanıb.Tankdakı suyun səthində motor yağı təbəqəsi üzür.
⑤ Silindr başlığının contası silindr portunda və silindr başının yivli dəliyində yanırsa, silindr başının bolta dəliyində və boltta karbon çöküntüləri əmələ gələcək.
⑥ Silindr başlığı contası silindr portu ilə su kanalı arasında bir yerdə yanırsa, yüngül olanı aşkar etmək asan deyil, gücün azalması aydın deyil və yüksək tənzimləmə yükü altında anormal dəyişiklik yoxdur.Yalnız boş sürətdə, qeyri-kafi sıxılma qüvvəsi və zəif tender yanması səbəbindən işlənmiş qazda az miqdarda mavi tüstü olacaq.Daha ciddi olduqda, su çənində "xırıltılı, xırıltılı" bir səs olacaq.Bununla belə, bu, daha çox su çəninə bir qədər su çatmayanda göstərilir və səviyyənin aşağı düşdüyü zaman aydın olmur.Ağır hallarda, iş zamanı su anbarının qapağından isti hava buraxılır.
Göndərmə vaxtı: 14 yanvar 2021-ci il